В американских ВВС пилоты и механики часто

Категории про
В американских ВВС пилоты и механики часто общаются через записи в
бортжурнале. После полета пилот записывает обнаруженные неисправности,
механик реагирует на них и делает запись о проделанной работе.


Иногда это выглядит примерно так...


Запрос: Левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены.


Ответ: Левое


Показать полностью... (до 1 мин. чтения)
внутреннее колесо основного шасси почти заменено.

З.: Тестовый полет прошел о"кей, но автопилот работает с трудом.


О.: Hа этом самолете автопилот не установлен.


З.: Чего-то не хватает в кокпите.


О.: Привязываться надо.


З.: Автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение


20 метров в секунду!


О.: Hе могу воспроизвести это на земле.


З.: Дохлые жуки на лобовом стекле.


О.: Мы уже заказали свежих.


З.: В наушниках невероятные шумы!


О.: Шумы доведены до более вероятных.


З.: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.


О.: Молоточек у человечка отняли.


З.: Много мух в салоне.


О.: Мухи пересчитаны — количество соответствует.


З.: Кокпит грязный — для свиней не годится!


О.: Кокпит вымыт — для свиней годится.


З.: Hа приборной доске замечены три таракана.


О.: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

З.: У капитана Эванса подтекает патрубок.


О.: Без комментариев.
Прислал dame
2024-07-30
Категории про